¿En qué se diferencia un barco de un barco a motor?

La pregunta formulada no es tan inequívoca y simple, como le puede parecer inicialmente a un lector inexperto. Hay varias razones para esto: en primer lugar, las palabras de definición anteriores aparecieron hace bastante tiempo y, a medida que avanzaba el progreso técnico /tecnológico, su significado cambió según la situación. En segundo lugar, además de lo puramente cotidiano, hay definiciones formales (legales) de cosas y conceptos en la sociedad que, por regla general, difieren un poco de los cotidianos a los que estamos acostumbrados

Rastrear el surgimiento y la transformación de tales definiciones es en sí útil e interesante.

La historia de la cuestión del "barco": desde la antigüedad hasta nuestros días

El origen del término "barco" se remonta al eslavo " barco " (damas) y significa "barco pequeño", mientras que el barco en sí es un barco fluvial /marítimo en todos los barcos destinado a Fines civiles o militares, adaptados para largos viajes. El origen del término "barco" se remonta al inglés "cutter" (del verbo cortar - "cortar", es decir, "barco, cortando las olas"), que da un nombre general a toda una clase de pequeños barcos civiles o pequeños buques de guerra. En ambos casos, hay una referencia clara a algo a priori, en un tamaño pequeño, uno pequeño.

Por supuesto, a lo largo del tiempo, la definición de "tamaño insuficiente" ha sufrido cambios (omitiremos detalles curiosos por falta de espacio), pero como esta es una característica bastante mensurable (dimensional), es fácil pasar de aquí a la definición formal actual:pequeño significa una embarcación cuya longitud total no supera los veinte metros y el número acumulado de personas a bordo que no supera las doce personas (para una embarcación de recreo, son dieciocho personas, de las cuales los pasajeros no pueden ser más de doce personas; esto es exactamente lo que determina la Ley Federal actual №36 desde el 04.23.2012).

Estado actual

Para la formalización final del tema en consideración, necesitaremos varias definiciones "marinas" más importantes:

Cabina : espacio cerrado estacionario (sala) en un barco o barco, equipado para personas que viven allí o para algunos fines de servicio especial

El travesaño(la popa del travesaño del buque) es un tipo de disposición de la popa (parte trasera del casco) del buque, en el que es un corte plano en la parte submarina y contornos rectos en una vista superior y vertical

Motor fueraborda(¡no debe confundirse con un dispositivo de propulsión!) - un motor de cualquier tipo (combustión interna, eléctrico, etc.), generalmente unido de manera reversible a un travesaño rígido (reforzado) de la embarcación, es decir, tal motor se puede instalar /quitar fácilmente sin comprometer la integridad del recipiente

Ahora podemos continuar con el tema de las definiciones de interés:

Una embarcación a motor es una embarcación abierta, de pequeño tamaño, sin cabina, con un motor externo.

Lancha a motor

Un barco: cualquier barco de tamaño pequeño que tenga en su composición un motor estacionario, o un barco de cabina con un motor externo.

Barco

Es obvio que esta clasificación no afecta a ninguna estructura de toldos que ahora se usa a menudo en barcos (incluidos los inflables), ya que el toldo no es un elemento estacionario de toda la estructura.

Barco de pesca

También es fácil ver que esta clasificación no tiene en cuenta ni el número de motores ni su potencia (por cierto, observamos que la potencia total de incluso un motor fueraborda moderno puede ser muy grande; de ​​hecho, algunos fabricantes ya ofrecen productos con trescientos trescientos cincuenta caballos de fuerza).

Incluso en este contexto, es interesante mencionar el siguiente matiz: la clasificación de los motores externos importados se basa en su potencia real en el eje de la hélice o en la hélice, mientras que los fabricantes de motores externos nacionales establecen la potencia del propio motor (es decir, sin tener en cuenta las pérdidas inevitables en las cajas de cambios y dispositivos de transmisión mecánica similares) - y esta circunstancia debe tenerse en cuenta al comparar modelos importados y nacionales "similares".

Resumen

Tanto los barcos como los barcos pertenecen a la categoría de buques pequeños (la definición legal de "tamaño pequeño" se encuentra en la legislación vigente). Las embarcaciones a motor y las embarcaciones se denominan colectivamente vehículos acuáticos equipados con un motor. La diferencia entre embarcaciones y lanchas motoras es doble: cualquier embarcación de tamaño pequeño, que tenga un motor instalado permanentemente o una embarcación tipo cabina conmotor fueraborda