¿Qué coche es mejor que el Nissan Qashqai o el Ford Kuga?

El espacio de cruce del mercado automovilístico ruso de 2006-2008 se distinguió por un relleno denso, desde una de las posiciones principales en Nissan Kashkai y no en el mejor desempeño en el Ford Kuga. Posteriormente, ambos modelos experimentaron restyling dos veces, y ahora se presentan nuevas versiones a los clientes, con diseño original, excelente manejo y datos técnicos interesantes. ¿Qué modelo dar preferencia al elegir entre crossovers?

Nissan Qashqai: exterior, interior, especificaciones

El exterior de la cara del modelo japonés está marcado:

  1. parachoques masivo.
  2. Rejilla de trapecio en un recipiente cromado con el logotipo de la marca familiar y panales gruesos.
  3. Líneas de relieve con volantes de la capucha.
  4. Elementos ópticos brillantes realizados en el perímetro de los faros con la iluminación de las luces de marcha.
  5. A continuación se muestra una ingesta de aire pesada y empotrada hacia dentro en el entorno lateral protivotumanok.

La protección plástica alrededor del perímetro es muy apropiada para un automóvil de esta clase. Los lados son de diseño tradicional, las alas son golpeadas por los faros, los arcos de las ruedas incluso acomodan las ruedas 19R. El techo tiene una pendiente agresiva, con visera de spar y aleta de tiburón. Un portón trasero elevado atestigua la brutalidad deportiva. Frescura agrega inserciones de cromo a continuación y guirnaldas LED de linternas.

El dúo interior de brillo y opacidad de los paneles y elementos de plástico atrae con una masa de piezas originales:

  • Multifunción de tres radios con una dispersión de botones y teclasCon energía eléctrica.
  • Excelente panel de instrumentos percibido.
  • Una pantalla multimedia se resalta en el centro del panel de control.

Relleno del túnel: botón selector, varios botones y arandelas, conectores para dispositivos electrónicos, portavasos, reposabrazos, nichos para artículos pequeños. Los asientos cómodos están equipados con diversos ajustes y proporcionan un nivel de confort decente.

La plataforma de este automóvil -CMF , creada por la alianza franco-japonesa, es la mejor opción para los cruces. Alto confort de manejo y suspensión que se logra al reducir la rigidez de la plataforma.

El atractivo externo del automóvil debido a su tamaño armonioso:

  • Longitud -436 cm .
  • Ancho -180 cm .
  • Altura -159 cm .
  • La distancia entre ejes es265 cm .
  • Despeje -20 cm .

El relleno técnico es posible en forma de tracción total, suspensión trasera semi-dependiente o tracción delantera, enlace múltiple independiente. Motor de gasolina de 1,2 litros. con 115 CV - El inicio del soporte del motor, seguido de unidades de 1.5 y 1.6 litros con una potencia de 110 CV. y 130 CV el último está en un motor diesel, un motor turbo de 1.6 litros. 163 CV y un volumen de 2,0 litros. en 144 CV que alcanza el tejido en10.5 segundos . En el modo de la ruta el consumo de combustible será de 5,8 litros. 100 km. de la manera

La seguridad es responsabilidad de la bolsa de aire, el sistema de estabilización, el sensor de presión de los neumáticos y las luces antiniebla. Los kits de opciones varían de muchas maneras debido a opciones que brindan seguridad y comodidadOperación: sensores de precipitación, estacionamiento y detección de zonas ciegas y obstáculos, acceso sin llave. El crossover se puede comprar en nueve variantes de equipo y en varias prestaciones de color.

El precio de emisión comienza en1,086,000 rublos , el nivel máximo de autoinversión alcanza1.8 millones de rublos .

Ford Kuga: Exterior, Interior, Especificaciones

El exterior de este cruce es:

  • Parachoques volumétrico.
  • Bastidores delgados.
  • Tapa capucha de alivio multilínea.
  • El perímetro hexagonal cromado de la rejilla con el emblema y celdas de la rejilla apenas visibles debido a dos carriles, luces LED originales, una entrada de aire de hendidura rodeada de nichos no triviales con luces antiniebla.

El panel del techo completa la visera del spoiler con una luz de freno duplicada. Cambió sustancialmente las luces traseras, convirtiéndose en poligonal. Tapa aerodinámica del tronco adjunto.

Las dimensiones son óptimas:

  • Longitud -453 cm .
  • Ancho -182 cm .
  • Altura -170 cm .
  • La distancia entre ejes es269 cm .
  • Distancia al suelo -20 cm .
  • Capacidad de equipaje -456 litros .

El interior del crossover es tradicional, en el centro un panel deliberadamente convexo con una pantalla táctil, bloques estirados de sopladores, botones y lavadores de clima, las ranuras de carga tomaron el lugar. El túnel es moderadamente compacto con nichos clásicos y palancas de gestión. El volante multifunción incluso tiene palancas de control para la caja. SentadoCrossover voluminoso con ajustes personales.

El orgullo de la marca estadounidense esel nuevo equipo de potenciaque, debido a sus características técnicas, le permitió aumentar significativamente la potencia sin costos significativos de combustible. El punto de partida es un homenaje a los dos litros y medio atmosféricos cuatro con una potencia de 150 CV. Además - un motor turbo de seis cilindros 1.5 l. Con una potencia de 150 o 184 CV. Motores exclusivamente en transmisión automática, con tracción delantera o tracción total. El consumo de combustible se declaraa partir de 8.1 l. por 100 km . La opción actual de este cruce es reducir el control de crucero a una velocidad de 50 km.

Incluso el equipo básico no escatima en los asistentes de seguridad: sistemas electrónicos, cuando se mueven cuesta arriba, evitando que se vuelque, control de tracción durante las maniobras, bolsas de aire, incluida una rodilla.

El equipo inicial está disponible para1 350 000 rublos , la versión superior es2 000 000 rublos .

Nissan Qashqai y Ford Kuga: características comunes

Ambos coches:

  1. Tamaño compacto para su clase.
  2. Tienen elementos luminosos de un exterior deportivo.
  3. Tradicional en el rendimiento de salón de alta calidad.
  4. Fiables en sus características de potencia y equipo seguro.
  5. Tienen excelentes características aerodinámicas y de manejo.

Nissan Qashqai y Ford Kuga: diferencias

Nissan Qashqai Ford Kuga
  • dinámica de aceleración más potente debido al diseño del motor yTren de fuerza, transmisión automática conservadora El Ford Kuga es más lento, lento para acelerar y cambiar de marcha.
  • la posibilidad de picking con transmisión manual y variador continuo.
  • Variabilidad del combustible utilizado: diesel o gasolina.
  • nueve modelos diferentes de la gama de modelos con énfasis en la comodidad o la seguridad.
  • nueve opciones de color.
  • a 8 litros. Consumo real de combustible.
  • asientos de salón de gran confort.
  • Una base de buena calidad está disponible para 1,086,000 rublos.
  • Características de alta potencia del motor a 184 CV. contra nissanovskih 163 cv
  • se completa solo la transmisión automática.
  • consume solo gasolina.
  • Seis juegos completos de la gama de modelos.
  • siete colores posibles.
  • a 13 litros. Consumo real de combustible versus 7-8 l. Comparado japoneses.
  • asistentes de seguridad originales.
  • cerca del perfecto aislamiento del ruido.
  • la versión básica costará 1350000 rublos.

¿Quién, cuándo y qué dará preferencia?

La elección de Nissan Kashkai para aquellos que:

  1. Le encanta el diseño original, dinámico y moderno.
  2. Categoría de edad joven de cualquier género.
  3. Un adherente a la transmisión mecánica o un variador continuo, que garantiza una excelente dinámica de aceleración y cambio de marchas.
  4. Quiere usar combustible diesel.
  5. Desea poder tener una amplia selección entre juegos completos para rellenar con elementosSeguridad, manejabilidad y multimedia.
  6. Cuenta con un consumo razonable de combustible en entornos urbanos.
  7. Tiene un poco más de un millón de rublos para autoinversión.

Ford Kuga se convertirá en un compañero de viaje para:

  • Más relajado en la elección de los controladores de decisión de estilo.
  • Grupos de edad masculinos medios y mayores.
  • Listo para soportar una transmisión lenta a favor de una mayor potencia y maniobrabilidad con el consumo de combustible correspondiente.
  • Amantes de los altos niveles de ruido y aislamiento acústico de la cabina.
  • Priorizar la disponibilidad de subsistemas de seguridad originales, como rodilleras y diseño de asiento que no permita que se salga de debajo del cinturón de seguridad durante un impacto frontal.
  • Cuidar a los conductores sobre sus pasajeros en los asientos traseros, lo que garantiza el máximo confort.
  • Tener la posibilidad de importantes inversiones en efectivo al ampliar el conjunto de opciones.